Estou a algum tempo sem atualizar este blog, mas tem acontecido muitas mudanças que fizeram com que eu abandonasse um pouco esta minha paixão.
Bom mas hoje eu volto para compartilhar este video de Drift muito legal, com uma trilha sonora incrível para que gosta é um daquele videos para se motivar, uma pena agente não ter uns Nissan Silvia ai para vender como se fosse Gol quadrado.
Vi este vídeo no Autoblog.com e achei muito interessante, mas tenho uma leve impressão que o caminhão deu uma pequena ajuda, pelo menos o barulho do motor do caminhão altera quando o WRX-STI começa a rebocar. Seria esta uma outra funcionalidade para tração 4X4 do Subaru?
Já faz um bom tempo que noticiei os rumores do Aston Martin Rapide e após o tempo da crise ele chega as concessionárias dos Estados Unidos por 199.950 dólares, mas a maioria dos compradores não pagará somente este valor, isto porque a Aston Martin oferece muitos pacotes de personalização.
Este é mais um carro dos sonhos, ele possui um motor V12 6.0 litros que rendem 477 cavalos, carro muito forte. Com suas linhas suaves de uma aerodinâmica perfeita e as quatro portas, não conotam o super esportivo que é este Rapide da Aston Martin, além disso o carro vem calçado com rodas aro 20, simplesmente perfeito.
Este carro foi apresentado no salão de Tóquio este ano, o carro é uma versão limitada do super esportivo da Lotus.
O carro possui motor Toyota de 1.8 litros e rende os 260 cavalos, aliados ao baixo peso do carro devido a inumeras peças produzidas em fibra de carbono o carro possui apenas 925 kilos, isto faz com que este super esportivo faça de 0-100 em 4,1 segundos e velocidade maxima de 245 km/h
Agora no LA Auto Show, importante feira que acontece em Los Angeles, o Lotus Exige Scura é reapresentado e confirmada a sua versão limitada, porém a Lotus pretende lançar versão similar, com a mesma configuração do motor e colocando o novo desenho das rodas. O carro deve estar disponivel ao mercado americano em três meses.
Vejam imagens do Lotus Exige Scura no salão de Tóquio.
A um tempo atrás publiquei que na Polónia tínhamos provas de arrancada, o espanto é porque este esporte é mais difundido nos Estados Unidos e Brasil, mas hoje me deparo com uma matéria do autoblog falando sobre o SAAB 99, o carro tem 700CV, de Gustav Nilsson, ele participa do forum Savarturbo.se vejam o tópico do carro dele em http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=11084 , eles são da Suécia e o forum esta em sueco, mas se vocês derem uma olhada nas imagens do fórum, verão que a preparação realizada por eles é muito parecida com a nossa, como dizia o meu professor do curso de mecânica, o motor é motor em qualquer lugar.
Agora deêm uma olhada no que esta sob o capo deste SAAB, em nossa galeria de imagens e vejam o vídeo do carro nas provas de arrancada.
Alguns de vocês já devem ter ouvido falar do SEMA SHOW, e nos proximos dias vamos ver muitas coisas que a imprensa especializada, deverá publicar.
Estamos a poucos dias do SEMA, esta importante feira do mercado de customizações automotivas, equipamentos e componentes.
O SEMA não é aberto ao publico, somente os fabricantes e lojistas tem acesso, a exibição de equipamentos, peças para restauração, tudo dividido em 12 seções
SEMA, terá quatro dias de exibições, tendo inicio no dia 3 de Novembro.
O evento será realizado no Las Vegas Convention Center, e a exemplo dos anos anteriores, deverá ser agitado.
Em uma entrevista que assisti a um tempo atrás, um dos organizadores do evento disse que o SEMA, era um evento com dois milhões de metros quadrados lotados de coisas que as pessoas não precisam e ainda assim estava lotado.
Vejam o vídeo de divulgação, com imagens do SEMA 2008.
O Evento ainda conta com palestras técnicas e o Chip FOOSE é presença garantida, vou acompanhar as noticias e compartilharei com vocês.
Neste domingão de sol, sai com a minha goleta para curtir a paisagem, apesar de no último encontro do Clube do Gol Quadrado eu não tem aparecido porque a goleta estava apresentando problemas na injeção, hoje o carro estava otimo.
É muito bom poder sair com o carro curtir um pouco de velocidade, sentir um pouco da adrenalina e sonhar um pouco com o que esta por vir, quem me conhece sabe que sou um incansável no que se diz respeito a querer ter um carro liso e consegui chegar bem próximo disto com o gerenciador TurboLink da Hardware Car, mas devido os últimos problemas, decidi que vou refazer toda a parte elétrica da injeção e espero usar agora a megasquirt, é uma injeção completa, um projeto ao melhor estilo faça você mesmo e pretendo começar logo a montar a minha.
Chegou a hora de ter uma injeção completamente configuravel, e optei pela megasquirt pelo custo beneficio, sei que terei de trabalhar muito para conseguir colocar o carro em ordem e liso, mas afinal existe forma melhor de se viver do que passar horas montando e regulando o seu carro??? é claro que tem horas que você tem vontade de por fogo em tudo, então é neste momento que você deve se acalmar e esperar um novo dia, ninguém sabe o que o futuro nos reserva.
É claro que injeções como FuelTech, Hardware Car Profissional, Pandoo, são injeções otimas e de facil instalação e acerto, mas o custo beneficio da megasquirt é otimo, além do lema, quer algo bem feito, faça você mesmo e é por isto que o chato irá partir para a megasquirt.
Bom, ainda estou com aquela sensação otima de quem teve o corpo colado ao banco e o ritmo cardíaco alterado, é maravilhoso. Vocês não devem ter muita ideia do quanto trabalhamos e gastamos de tempo e dinheiro para poder manter um carro turbo, para ter alguns raros, porém inesqueciveis momentos de prazer.
Este é um depoimento de um entusiasta por performance de carros
Quero agradecer aqueles que estão acompanhando o site e agora deixo com vocês este vídeo de um Supra, como motor 2JZ, isto mesmo, aquele motor que equipa o Supra no primeiro filme do Velozes e Furiosos, este não é o mesmo carro, mas é o mesmo motor, equipado com turbina roletada e a Megasquirt gerenciando tudo, fantástico.
Para quem ficou na duvida se o Dynolicious seria um software preciso, peço que assistam este vídeo, ele esta em inglês, mas é fácil de entender, o pessoal começa fazendo um teste do Dyno e depois vão para a pista para realizar um teste com o Dynolicious e G-tech e o resultado é interessante, o vídeo tem um trailer no meio não se assustem.
Como muitos dizem, somos eternas crianças o que muda é o tamanho dos brinquedos, pois bem, imagine agora você guiando o seu carro através do seu iPhone/Ipod, achou interessante vejam o vídeo
Depois da apresentação em Nurburgring Lexus LF-A aparece na motorsport Japão em roupagem de corrida, o carro ficou fantástico, é claro que eu abusaria bem mais dos burnouts na pista, mas o piloto foi conservador, vejam o vídeo.
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