{"id":364,"date":"2009-10-25T14:06:29","date_gmt":"2009-10-25T17:06:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.performancecar.com.br\/?p=364"},"modified":"2009-11-13T08:35:20","modified_gmt":"2009-11-13T11:35:20","slug":"rolezinho-de-carro-turbo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.performancecar.com.br\/index.php\/2009\/10\/rolezinho-de-carro-turbo\/","title":{"rendered":"Rolezinho de carro turbo"},"content":{"rendered":"<p>Bom Pessoal,<\/p>\n<p>Neste doming\u00e3o de sol, sai com a minha goleta para curtir a paisagem, apesar de no \u00faltimo encontro do Clube do Gol Quadrado eu n\u00e3o tem aparecido porque a goleta estava apresentando problemas na inje\u00e7\u00e3o, hoje o carro estava otimo.<br \/>\n\u00c9 muito bom poder sair com o carro curtir um pouco de velocidade, sentir um pouco da adrenalina e sonhar um pouco com o que esta por vir, quem me conhece sabe que sou um incans\u00e1vel no que se diz respeito a querer ter um carro liso e consegui chegar bem pr\u00f3ximo disto com o gerenciador TurboLink da  Hardware Car, mas devido os \u00faltimos problemas, decidi que vou refazer toda a parte el\u00e9trica da inje\u00e7\u00e3o e espero usar agora a megasquirt, \u00e9 uma inje\u00e7\u00e3o completa, um projeto ao melhor estilo fa\u00e7a voc\u00ea mesmo e pretendo come\u00e7ar logo a montar a minha.<\/p>\n<p>Chegou a hora de ter uma inje\u00e7\u00e3o completamente configuravel, e optei pela megasquirt pelo custo beneficio, sei que terei de trabalhar muito para conseguir colocar o carro em ordem e liso, mas afinal existe forma melhor de se viver do que passar horas montando e regulando o seu carro??? \u00e9 claro que tem horas que voc\u00ea tem vontade de por fogo em tudo, ent\u00e3o \u00e9 neste momento que voc\u00ea deve se acalmar e esperar um novo dia, ningu\u00e9m sabe o que o futuro nos reserva.<\/p>\n<p>\u00c9 claro que inje\u00e7\u00f5es como FuelTech, Hardware Car Profissional, Pandoo, s\u00e3o inje\u00e7\u00f5es otimas e de facil instala\u00e7\u00e3o e acerto, mas o custo beneficio da megasquirt \u00e9 otimo, al\u00e9m do lema, quer algo bem feito, fa\u00e7a voc\u00ea mesmo e \u00e9 por isto que o chato ir\u00e1 partir para a megasquirt.<\/p>\n<p>Bom, ainda estou com aquela sensa\u00e7\u00e3o otima de quem teve o corpo colado ao banco e o ritmo card\u00edaco alterado, \u00e9 maravilhoso. Voc\u00eas n\u00e3o devem ter muita ideia do quanto trabalhamos e gastamos de tempo e dinheiro para poder manter um carro turbo, para ter alguns raros, por\u00e9m inesqueciveis momentos de prazer.<\/p>\n<p>Este \u00e9 um depoimento de um entusiasta por performance de carros<br \/>\nQuero agradecer aqueles que est\u00e3o acompanhando o site e agora deixo com voc\u00eas este v\u00eddeo de um Supra, como motor 2JZ, isto mesmo, aquele motor que equipa o Supra no primeiro filme do Velozes e Furiosos, este n\u00e3o \u00e9 o mesmo carro, mas \u00e9 o mesmo motor, equipado com turbina roletada e a Megasquirt gerenciando tudo, fant\u00e1stico.<\/p>\n<p><object width=\"580\" height=\"364\"><param name=\"movie\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/RvKVxiQI8vQ&#038;hl=en&#038;fs=1&#038;\"><\/param><param name=\"allowFullScreen\" value=\"true\"><\/param><param name=\"allowscriptaccess\" value=\"always\"><\/param><embed src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/RvKVxiQI8vQ&#038;hl=en&#038;fs=1&#038;\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" allowscriptaccess=\"always\" allowfullscreen=\"true\" width=\"580\" height=\"364\"><\/embed><\/object><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bom Pessoal, Neste doming\u00e3o de sol, sai com a minha goleta para curtir a paisagem, apesar de no \u00faltimo encontro do Clube do Gol Quadrado eu n\u00e3o tem aparecido porque a goleta estava apresentando problemas na inje\u00e7\u00e3o, hoje o carro estava otimo. \u00c9 muito bom poder sair com o carro curtir um pouco de velocidade, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16,1,90],"tags":[5,84,80,300,261,299,113,104],"class_list":["post-364","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-experiencia","category-goleta-categoria","category-videos","tag-gol-turbo","tag-gol-turbo-espirrando","tag-gol-turbo-luis-fernando","tag-motor-2jz","tag-performance","tag-supra","tag-supra-turbo","tag-turbo"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.performancecar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/364","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.performancecar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.performancecar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.performancecar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.performancecar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=364"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/www.performancecar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/364\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":368,"href":"http:\/\/www.performancecar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/364\/revisions\/368"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.performancecar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=364"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.performancecar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=364"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.performancecar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=364"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}