{"id":503,"date":"2009-11-30T14:59:58","date_gmt":"2009-11-30T17:59:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.performancecar.com.br\/?p=503"},"modified":"2009-11-30T14:59:58","modified_gmt":"2009-11-30T17:59:58","slug":"nacional-lobini-h1-de-180cv","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.performancecar.com.br\/index.php\/2009\/11\/nacional-lobini-h1-de-180cv\/","title":{"rendered":"Nacional Lobini H1 de 180CV"},"content":{"rendered":"<p>Pessoal,<\/p>\n<p>Hoje vou falar de um projeto nacional o nosso Lobini ele \u00e9 um veiculo leve e compacto de dois lugares do tipo targa com capota rigida, o Lobini vem equipado com motor central traseiro da VW\/Audi 1.8T de 180CV, com tra\u00e7\u00e3o traseira, chassi tubular em a\u00e7o de carbono e carrocerria em fibra de vidro fazem com que o Lobini seja um carro leve com uma aerodin\u00e2mica desenvolvida em t\u00fanel de vento, suspens\u00e3o independente nas quatro rodas aprimorada pela Lotus na Inglaterra uma dire\u00e7\u00e3o r\u00e1pida e precisa fazem deste carro um esportivo digno de elogios. Suas portas possuem abertura vertical que da um destaque ao visual super esportivo deste carro.<\/p>\n<p>O Lobini vai de 0 a 100 km\/h em 6 segundos e possui velocidade maxima de 230 km\/h com toda esportividade que o modelo oferece.<\/p>\n<p>Bom voc\u00eas podem ter mais informa\u00e7\u00f5es sobre este modelo no site da Lobini, voc\u00ea pode montar o seu Lobini, eu montei o meu segue abaixo as caracteristicas<\/p>\n<p>Cor: laranja<br \/>\nTecido do banco: Couro Perfurado<br \/>\nCostura do banco: Costura colorida<br \/>\nCarpete: Cooble Street<br \/>\nDVD Alpine: true<br \/>\nSensor de estacionamento: true<br \/>\nFarol xenon: true<br \/>\nConsole: Carbono<br \/>\nSant&#8217;antonio: Cromo Brilho<br \/>\nSuporte Interruptor das Luzes: Carbono<br \/>\nSuporte do Teto dianteiro: Cromo brilho<br \/>\nBocal de combust\u00edvel e Aba da tampa: Cromo brilho<br \/>\nPuxador da porta: Cromo brilho<br \/>\nManopla do c\u00e2mbio e Inibidor de r\u00e9: Cromo brilho<br \/>\nClip de Fechamento do porta-malas: Acetinado Fosco<br \/>\nRodas: Cor<\/p>\n<p>PRE\u00c7O ESTIMADO: R$ 177 753,00<\/p>\n<p>No site existem alguns modelos a venda, as fotos a seguir s\u00e3o de um modelo de 2006, carro perfeito com farol de Xenon, cruise control (piloto autom\u00e1tico), estofamento em couro, painel de fibra de carbono, sensor de estacionamento, carpetes especiais, com valor de R$ 155 000,00<\/p>\n<p><strong>Lobini H1 a venda<\/strong><br \/>\n[flagallery gid=15 name=&#8221;Gallery&#8221;]<br \/>\n<strong>Vejam tamb\u00e9m algumas imagens do Lobini na GT3 de Goiania<\/strong><br \/>\n[flagallery gid=16 name=&#8221;Gallery&#8221;]<\/p>\n<p><strong>Vejam o v\u00eddeo do Lobini<\/strong><br \/>\n<object width=\"580\" height=\"364\"><param name=\"movie\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/QOIRlqKpoYc&#038;hl=pt_BR&#038;fs=1&#038;\"><\/param><param name=\"allowFullScreen\" value=\"true\"><\/param><param name=\"allowscriptaccess\" value=\"always\"><\/param><embed src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/QOIRlqKpoYc&#038;hl=pt_BR&#038;fs=1&#038;\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" allowscriptaccess=\"always\" allowfullscreen=\"true\" width=\"580\" height=\"364\"><\/embed><\/object><\/p>\n<p><strong>Apesar de enviar e-mail para a Lobini, esta n\u00e3o respondeu, ent\u00e3o n\u00e3o sei dizer se atualmente os carros est\u00e3o sendo produzido, de qualquer maneira deixo os dados para contato com a empresa.<\/strong><br \/>\n<strong>Mais informa\u00e7\u00f5es acessem o site<\/strong><a href=\"http:\/\/www.lobini.com.br\" target=\"_blank\"> www.lobini.com.br<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pessoal, Hoje vou falar de um projeto nacional o nosso Lobini ele \u00e9 um veiculo leve e compacto de dois lugares do tipo targa com capota rigida, o Lobini vem equipado com motor central traseiro da VW\/Audi 1.8T de 180CV, com tra\u00e7\u00e3o traseira, chassi tubular em a\u00e7o de carbono e carrocerria em fibra de vidro [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[143],"tags":[401,261,168,104],"class_list":["post-503","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-lobini-h1","tag-performance","tag-super-esportivo","tag-turbo"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.performancecar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.performancecar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.performancecar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.performancecar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.performancecar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=503"}],"version-history":[{"count":9,"href":"http:\/\/www.performancecar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/503\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":516,"href":"http:\/\/www.performancecar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/503\/revisions\/516"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.performancecar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.performancecar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.performancecar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}