jan 24

Goleta 1992 1.8 Turbo
Pessoal,

Alguns sabem que eu possuo um Gol Turbo 1992, 1.8 simples de tudo com kit básico, mas é algo que eu sonhei em ter, muitos querem fazer algo diferente, tipo turbinar um Fiat 147 ou um Ford KA, algo para fazer um carro que seja o lobo na pele de um cordeiro, mas eu não, fiz o simples, porque sempre é o simples que ficará melhor, não quer dizer que tenha que ser básico, mas sim simples. Já vi muita gente gastar rios de dinheiro equipando carros e colocando tudo do bom e do melhor sem saber o motivo pelo qual estão gastando o dinheiro, minha preocupação não é com o gasto do dinheiro, mas sim com o objetivo.

Você tem que ter em mente o que deseja, traçar uma meta e buscar alcança la. Muita gente tem uma grana na mão e sai gastando, achando que assim esta resolvendo seus sonhos ou mesmo sendo livre, mas não, elas apenas estão se distraindo, tentando fugir da vida automática e monótona que nos cerca.

Este post não é um desabafo, tão pouco é um conselho, tudo isto é apenas um retrato do que tenho visto.

Se você se identificou com algo relatado então procure refletir sobre o que tem feito e sobre o que te motiva.

Eu?
Eu estou feliz pela minha goleta, ela me trouxe os 220km/h em alguns segundos, sensações como esta são indescritíveis, nem preciso olhar para o velocímetro para saber que passei dos 180km/h, basta ver as palhetas do carro se moverem para o centro do carro como se estivessem ligadas e paradas no meio do caminho, algo que poucos viram, mas os que viram já mais vão se esquecer.

Até breve.

Compartilhe este post.
  • Twitter
  • del.icio.us
  • Google Bookmarks
  • MySpace
  • Facebook
  • LinkedIn
  • Digg
  • Sphinn
  • Mixx
  • Blogplay
  • email
  • HackerNews
  • Add to favorites
  • Live
  • Print

Escrito por Toretto

jan 15

Powered by Twitter Tools

Compartilhe este post.
  • Twitter
  • del.icio.us
  • Google Bookmarks
  • MySpace
  • Facebook
  • LinkedIn
  • Digg
  • Sphinn
  • Mixx
  • Blogplay
  • email
  • HackerNews
  • Add to favorites
  • Live
  • Print

Escrito por Toretto
tags: ,

jan 13

Pessoal,

Após um tempo sem atualizações, retorno com este Viper ACR de 600 cavalos que fez um excelente tempo em Laguna seca 1:33.915 é o mais rapido que um carro em produção já alcançou.

Como já noticiei aqui este é o ultimo ano da fabricação do Viper, deste ultimo modelo especial serão fabricados apenas 33 veículos.

O Visual deste apresentando no salão de Detroit ficou um pouco gritante, algo agonizante, bem diferente do que noticiei no ano passado, mas é um carro excelente e rápido, então vejam as fotos.

fonte: autoblog.com

Compartilhe este post.
  • Twitter
  • del.icio.us
  • Google Bookmarks
  • MySpace
  • Facebook
  • LinkedIn
  • Digg
  • Sphinn
  • Mixx
  • Blogplay
  • email
  • HackerNews
  • Add to favorites
  • Live
  • Print

Escrito por Toretto

jan 08
  • Inscrição do wordbiketour São Paulo, garantida. feliz 2010 a todos. #

Powered by Twitter Tools

Compartilhe este post.
  • Twitter
  • del.icio.us
  • Google Bookmarks
  • MySpace
  • Facebook
  • LinkedIn
  • Digg
  • Sphinn
  • Mixx
  • Blogplay
  • email
  • HackerNews
  • Add to favorites
  • Live
  • Print

Escrito por Toretto
tags: ,

dez 31

Natal 2009



Feliz Ano Novo a todos.



Que neste novo ano que esta para chegar seja melhor que 2009, que as montadoras no Brasil sejam menos gananciosas e façam carros mais seguros, com air bags e freios ABS em todos os carros, TODOS OS CARROS, para que o episódio de 1992 não se repita, quando disseram que no Brasil só tínhamos carroças, pois na época, nossos carros não passaram nos testes para a exportação, mas agora a maioria dos carros produzidos abaixo da linha do equador são novamente verdadeiras carroças.

Quando ouvimos que a montadora X esta produzindo carros para os povos dos mercados emergentes, entendam que eles estão produzindo sucatas antigas com carroceria novas sem segurança.

Salve alguns modelos que são exportados para a Europa e Estados Unidos que possuem todo o conforto e segurança que todo veiculo deveria ter.

Um bom ano a todos.

T+

Compartilhe este post.
  • Twitter
  • del.icio.us
  • Google Bookmarks
  • MySpace
  • Facebook
  • LinkedIn
  • Digg
  • Sphinn
  • Mixx
  • Blogplay
  • email
  • HackerNews
  • Add to favorites
  • Live
  • Print

Escrito por Toretto

dez 28

A Honda não ofereceu muito detalhes sobre o carro que eu anteriormente havia comentado no blog, mas um fã do Japão conseguiu flagrar o HSV-010 em teste em Suzuka e fez alguns videos e fotos que podemos acompanhar agora.

Teste 01

Teste 02

Teste 03

Teste 04

HSV-010

Curva em S com HSV-010

Galéria Honda HSV-010

créditos [autoblog.com]

Compartilhe este post.
  • Twitter
  • del.icio.us
  • Google Bookmarks
  • MySpace
  • Facebook
  • LinkedIn
  • Digg
  • Sphinn
  • Mixx
  • Blogplay
  • email
  • HackerNews
  • Add to favorites
  • Live
  • Print

Escrito por Toretto
tags: , ,

dez 25

Powered by Twitter Tools

Compartilhe este post.
  • Twitter
  • del.icio.us
  • Google Bookmarks
  • MySpace
  • Facebook
  • LinkedIn
  • Digg
  • Sphinn
  • Mixx
  • Blogplay
  • email
  • HackerNews
  • Add to favorites
  • Live
  • Print

Escrito por Toretto
tags: ,

dez 24

Natal 2009




Pessoal,

Quero deixar aqui o meu Feliz Natal.
Que o bom velhinho possa trazer muitas peças de performances pra todos, e que o imposto no Brasil reduza, para que possamos comprar peças da HKS, K&N, JDM, entre outras com preço justo.

abraço a todos

T+









Compartilhe este post.
  • Twitter
  • del.icio.us
  • Google Bookmarks
  • MySpace
  • Facebook
  • LinkedIn
  • Digg
  • Sphinn
  • Mixx
  • Blogplay
  • email
  • HackerNews
  • Add to favorites
  • Live
  • Print

Escrito por Toretto

dez 22

Pessoal,

Vi este vídeo no Autoblog.com e achei muito interessante, mas tenho uma leve impressão que o caminhão deu uma pequena ajuda, pelo menos o barulho do motor do caminhão altera quando o WRX-STI começa a rebocar. Seria esta uma outra funcionalidade para tração 4X4 do Subaru?

Assistam o vídeo

Compartilhe este post.
  • Twitter
  • del.icio.us
  • Google Bookmarks
  • MySpace
  • Facebook
  • LinkedIn
  • Digg
  • Sphinn
  • Mixx
  • Blogplay
  • email
  • HackerNews
  • Add to favorites
  • Live
  • Print

Escrito por Toretto
tags:

dez 22

Honda HSV-10 GT
Pessoal,

Achei o visual deste carro incrível, eu particularmente prefiro os carros da Formula GT do que os de monoposto central como os da Formula 1.

O blog LEBLOGAUTO publicou que a Honda preocupada com os resultados negativos com o Honda NSX esta trazendo um novo conjunto o HSV-10 para o campeonato GT500 do Japão o SuperGT.

O carro ainda é desenvolvido em cima de um projeto chamado Super NSX GT, o blog não oferece muitos dados técnicos sobre as alterações e o motor, mas publicou que o motor segue o regulamento da SuperGT e é um Honda de 3,4 litros V8. O inicio da temporada da SuperGT esta agendado para 20, 21 de Março de 2010.

Compartilhe este post.
  • Twitter
  • del.icio.us
  • Google Bookmarks
  • MySpace
  • Facebook
  • LinkedIn
  • Digg
  • Sphinn
  • Mixx
  • Blogplay
  • email
  • HackerNews
  • Add to favorites
  • Live
  • Print

Escrito por Toretto
tags: