Já faz um bom tempo que noticiei os rumores do Aston Martin Rapide e após o tempo da crise ele chega as concessionárias dos Estados Unidos por 199.950 dólares, mas a maioria dos compradores não pagará somente este valor, isto porque a Aston Martin oferece muitos pacotes de personalização.
Este é mais um carro dos sonhos, ele possui um motor V12 6.0 litros que rendem 477 cavalos, carro muito forte. Com suas linhas suaves de uma aerodinâmica perfeita e as quatro portas, não conotam o super esportivo que é este Rapide da Aston Martin, além disso o carro vem calçado com rodas aro 20, simplesmente perfeito.
Confiram a galeria do Aston Martin Rapide
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Este carro foi apresentado no salão de Tóquio este ano, o carro é uma versão limitada do super esportivo da Lotus.
O carro possui motor Toyota de 1.8 litros e rende os 260 cavalos, aliados ao baixo peso do carro devido a inumeras peças produzidas em fibra de carbono o carro possui apenas 925 kilos, isto faz com que este super esportivo faça de 0-100 em 4,1 segundos e velocidade maxima de 245 km/h
Agora no LA Auto Show, importante feira que acontece em Los Angeles, o Lotus Exige Scura é reapresentado e confirmada a sua versão limitada, porém a Lotus pretende lançar versão similar, com a mesma configuração do motor e colocando o novo desenho das rodas. O carro deve estar disponivel ao mercado americano em três meses.
Vejam imagens do Lotus Exige Scura no salão de Tóquio.
A um tempo atrás publiquei que na Polónia tínhamos provas de arrancada, o espanto é porque este esporte é mais difundido nos Estados Unidos e Brasil, mas hoje me deparo com uma matéria do autoblog falando sobre o SAAB 99, o carro tem 700CV, de Gustav Nilsson, ele participa do forum Savarturbo.se vejam o tópico do carro dele em http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=11084 , eles são da Suécia e o forum esta em sueco, mas se vocês derem uma olhada nas imagens do fórum, verão que a preparação realizada por eles é muito parecida com a nossa, como dizia o meu professor do curso de mecânica, o motor é motor em qualquer lugar.
Agora deêm uma olhada no que esta sob o capo deste SAAB, em nossa galeria de imagens e vejam o vídeo do carro nas provas de arrancada.
Alguns de vocês já devem ter ouvido falar do SEMA SHOW, e nos proximos dias vamos ver muitas coisas que a imprensa especializada, deverá publicar.
Estamos a poucos dias do SEMA, esta importante feira do mercado de customizações automotivas, equipamentos e componentes.
O SEMA não é aberto ao publico, somente os fabricantes e lojistas tem acesso, a exibição de equipamentos, peças para restauração, tudo dividido em 12 seções
SEMA, terá quatro dias de exibições, tendo inicio no dia 3 de Novembro.
O evento será realizado no Las Vegas Convention Center, e a exemplo dos anos anteriores, deverá ser agitado.
Em uma entrevista que assisti a um tempo atrás, um dos organizadores do evento disse que o SEMA, era um evento com dois milhões de metros quadrados lotados de coisas que as pessoas não precisam e ainda assim estava lotado.
Vejam o vídeo de divulgação, com imagens do SEMA 2008.
O Evento ainda conta com palestras técnicas e o Chip FOOSE é presença garantida, vou acompanhar as noticias e compartilharei com vocês.
Neste domingão de sol, sai com a minha goleta para curtir a paisagem, apesar de no último encontro do Clube do Gol Quadrado eu não tem aparecido porque a goleta estava apresentando problemas na injeção, hoje o carro estava otimo.
É muito bom poder sair com o carro curtir um pouco de velocidade, sentir um pouco da adrenalina e sonhar um pouco com o que esta por vir, quem me conhece sabe que sou um incansável no que se diz respeito a querer ter um carro liso e consegui chegar bem próximo disto com o gerenciador TurboLink da Hardware Car, mas devido os últimos problemas, decidi que vou refazer toda a parte elétrica da injeção e espero usar agora a megasquirt, é uma injeção completa, um projeto ao melhor estilo faça você mesmo e pretendo começar logo a montar a minha.
Chegou a hora de ter uma injeção completamente configuravel, e optei pela megasquirt pelo custo beneficio, sei que terei de trabalhar muito para conseguir colocar o carro em ordem e liso, mas afinal existe forma melhor de se viver do que passar horas montando e regulando o seu carro??? é claro que tem horas que você tem vontade de por fogo em tudo, então é neste momento que você deve se acalmar e esperar um novo dia, ninguém sabe o que o futuro nos reserva.
É claro que injeções como FuelTech, Hardware Car Profissional, Pandoo, são injeções otimas e de facil instalação e acerto, mas o custo beneficio da megasquirt é otimo, além do lema, quer algo bem feito, faça você mesmo e é por isto que o chato irá partir para a megasquirt.
Bom, ainda estou com aquela sensação otima de quem teve o corpo colado ao banco e o ritmo cardíaco alterado, é maravilhoso. Vocês não devem ter muita ideia do quanto trabalhamos e gastamos de tempo e dinheiro para poder manter um carro turbo, para ter alguns raros, porém inesqueciveis momentos de prazer.
Este é um depoimento de um entusiasta por performance de carros
Quero agradecer aqueles que estão acompanhando o site e agora deixo com vocês este vídeo de um Supra, como motor 2JZ, isto mesmo, aquele motor que equipa o Supra no primeiro filme do Velozes e Furiosos, este não é o mesmo carro, mas é o mesmo motor, equipado com turbina roletada e a Megasquirt gerenciando tudo, fantástico.
