Bom Você é proprietario de uma Ranger XL e fica louco para colocar o spoiler(“sainha”) da Ranger XLT com faróis de milha?

Seus problemas acabaram, hoje você encontra facilmente este spolier para vender e a instalação não é difícil, muito provavelmente sua Ranger já tenha toda a fiação necessária para a instalação, caso não deixe este trabalho para um eletrcista automotivo.

A dica deste post é para quem decide fazer sozinho a instalação, mas esta com duvidas de como realizar a troca do spolier original pelo da XLT para colocação dos faróis de milha.

Apesar de parecer simples, uma escolha errada pode lhe custar algumas hora a mais para a instalação do spoiler novo.

Olhando o carro por baixo verificamos muito parafusos para que se tire o parachoque, então você pensa, -”Bom vou instalar no local é só tirar a antiga” e ai esta o problema os parafusos ficam por dentro e dificilmente você encontrará uma chave para realizar o trabalho.

Sendo assim a saída é retirar o parachoque, mas para facilitar este trabalho, retire com a alma e tudo, completo, é bastante pesado, mas vale a pela, são apenas 4 parafusos 19.

Utilizei uma chave de soquete que facilitou e muito o trabalho, 5 minutos o parachoque estava no chão, depois disto tudo fica mais fácil, se usar um soquete de 8, rapidamente você fará a substituição do spolier.

Fica a dica.

T+

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