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Pessoal,
Hoje fui questionado por alguém que recentemente comprou um carro turbo sobre como dirigir e cuidar de um carro turbo.
Resposta:
“Cara, me desculpe, mas eu ainda não sei pilotar carro turbo, conselho que te dou é não ir com muita sede ao pote, tirar finas em ultrapassagens é perigoso, pois a turbina pode encher derrepente e ai fica quase impossivel evitar a batida.
Para cuidar da caranga, pise com carinho, tenha o ouvido sempre atento, troque sempre o oleo, tipo 5 mil no maximo e fique de olho em toda a estrumentação, hallmeter, pressão do turbo, pressão do oleo e primodialmente fique de olho na temperatura do carro.
Tudo isto que falei pode mudar de acordo com a preparação que o carro recebeu, por exemplo se o carro tem cabeçote rebaixado, então é provavel que você tera um carro que esquente mais, e isto pode ser preocupante, você pode queimar uma junta de cabeçote e por ai vai….
Deixe pra pisar mesmo em lugares seguros e esteja ciente que esta levando o carro ao limite e ele poderá quebrar e quando isto acontecer não culpe o carro, pois quase sempre somos nós que forçamos demais e tudo tem um limite…..rs
No mais é andar espirrando feliz da vida.
Boa Sorte”
É isto pessoal resolvi compartilhar esta duvida porque acredito que isto seja a duvida de muitos, é claro que existem muitas coisas a serem feitas em um carro turbo, agente modifica tudo, mas para manter o que esta modificado é igual a um carro normal, mas tomando mais atenção, pois nestes carros vamos praticamente ao limite da maquina.
T+
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